(1)365bet亚洲版体育在线混凝土材料采用普通水泥混凝土现浇方法对水泥路面进行换板，一般需要14天以上的养生后才能开放交通。为了克服普通水泥混凝土强度增长慢的缺点，大量的快硬混凝修复材料应运而生。从国内外的应用情况来看，采用快硬材料虽能实现早强，但也存在一定的不足。有的凝结时间过短(甚至在3～5min就发生凝结)，没有足够的施工操作时间;有的存在后期强度倒缩问题，即强度变得越来越低;有的要求养生条件苛刻，在恶劣的气候条件下，材料的适应性差，施工难度很大，或根本无法施工，甚至会影响强度的发展，特别是甲-期强度的形成，严重的会造成修复火败，这是制约其发展的不利因素。
(2)水泥混凝土预制拼装将混凝制的养生置于后场的预制阶段，在施工现场进行板块拼装，并对接缝进行适当的处理，以保证路面平整度和接缝的可靠传荷，这样就能从根本上解决水泥混凝土强度增长缓慢而同时要求施工结束后快速通车这一矛盾。美国运输研究中心、日本港湾空港技术研究所等对预制拼装技术进行了大量研究，我国的广东、河北、湖南、云南等地也曾尝试使用过预制拼装工艺。实际应用表明：预制拼装修复技术是所有快速修复技术中州时短、占用道路面积小、对交通影响小的一项实用技术，是真正意义上的无阻碍交通快速修复，代表着路面快速养护的发展方向。但是预制拼装技术的关键技术仍需要进一步研究，如板体的预制精度，预制拼装板吊装环的形式及设置位置、灌浆孔道的布置，基层快速找平技术、接缝的连接处理问题等。
