1、施工前应做砂浆和混凝土试配以确定适合的强度标号和操作时间。（RFM道路修补剂建议配比水泥：石子：沙子=1:1.26:2.24）
2、先少量搅拌，根据施工的人数和进度再调整，防止硬化快来不及施工造成浪费。
3、如果掺用外加剂，需通过试验后确定外加剂的种类及渗量。
路面修补施工过程：
1、把需要修补的地方整理成深度达5-10cm的长方形，有利于新旧混凝土的衔接，如果需要修补面积多过大可以将需要修补的地方分解成小面积中间用伸缩钢板；
2、清理好碎石及垃圾，整理好；
3、将搅拌好的混凝土倒入长方形修补区域，并涂抹均匀。
4、凝结硬化后不能加水使用。不能与其它水泥混用；
道路修补施工后：
1、混凝土硬化后马上浇水养护，保证正常水化，防止开裂。
2、高速公路以及市政公路抢修完毕，需在所抢修的区域铺上一层湿布用于施工完成之后的养护，间隔2小时撒水，若不加一层湿布，施工区域会渐渐缺水干裂，造成路面有小裂缝的出现，从而有损路面美观，对后期路面的质量不会产生影响。
